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Ford se servirait de ce concept-car Ford VERVE pour tester les réactions clientèle à ses orientations de design pour un futur petit véhicule, remplaçant de la Ford Fiesta. La présentation de cette Ford VERVE en 3 étapes, sur les trois marchés majeurs mondiaux de Ford (Europe, Asie, Etats-Unis) nous conforte dans cette hypothèse.
Le concept-car Ford VERVE reprend les principales caractéristiques de design inaugurées sur les concept-cars Ford IOSIS et Ford IOSIS X, et développées sur la dernière Ford Mondeo (très réussie).
On se demande d'ailleurs si cette Ford Verve n'emprunte qu'à ces devancières de salon, ou si elle s'inspire considérablement d'autres véhicules: on pense notamment aux dernière Peugeot: Peugeot 207 ou Peugeot 308. L'impression générale que nous laisse cette Ford Verve nous évoque également le concept-car Citroën C-Sportlounge, pour la forme de la calandre, le traitement des surfaces sur les flancs (et même la forme des phares...).
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Vue de 3/4 arrière du concept-car Ford VERVE.
Le pli horizontal de carrosserie se prolonge sur l'arrière du véhicule. Tiens, encore une fois comme sur la Peugeot 308... (sur cette dernière, la plaque d'immatriculation est cependant intégrée dans le bas du bouclier arrière).
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(droits Ford)
On aimerait rencontrer ce concept-car Ford VERVE dans les rues d'une ville, dans quelques années...
Le pare-brise très incliné se prolonge sur le toît par un pare-brise intégral panoramique, gage de beaucoup de luminosité dans l'habitacle (et élément constitutif quasi-obligatoire pour un concept-car).
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(droits Ford)
Vue de profil du concept-car Ford VERVE.
Le profil des vitres latérales, soulignées de chrome, nous laisse une belle impression de dynamisme.
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(droits Ford)
Vue de 3/4 avant du concept-car Ford VERVE.
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(droits Ford)
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