Le VW Cross Coupé Concept est motorisé par une solution hybride thermique / électricité innovante, en perfectionnant le concept. Ainsi, son moteur thermique est un moteur turbo essence de 150 ch,
à consommation réduite. Ce moteur entraîne uniquement les roues avant. Un moteur électrique de puissance réduite est également monté sur les roues avant. Son rôle est d'aider le moteur thermique dans
des phases d'accélération, ou en oùmde 100% électrique, mais aussi de servir de génératrice à un second moteur électrique, monté sur l'essieur arrière.
Ce second moteur électrique arrière, plus puissant, a pour objectif d'assurer la transmission intégrale, donc le fonctionnement de ce VW Cross Coupé Concept en mode 4x4. Son énergie électrique
provient directement du moteur électrique avant (entraîné par le moteur thermique).
Il n'y a donc aucune liaison mécanique entre les essieux avant et arrière. Le traditionnel tunnel de transmission des
SUV, devenu inutile, est occupé par des batteries lithium-ion permettant une autonomie de 45 km en mode tout électrique.
Les performances de ce SUV compact coupé: plus de 200 km/h en
vitesse de pointe, pour un 0 à 100 km/h effectué en moins de 7 secondes.
