L'intérieur du VW Cross Coupé Concept parvient à mêler les univers du SUV et du coupé. Sobre, le tableau de bord se veut personnalisable en fonction du mode de conduite choisi.
L'instrumentation derrière le volant présente des informations différentes, avec des couleurs différentes selon les modes City, Sport ou All-Road.
Vue de la planche de bord et du poste de conduite de la VW Cross Coupé Concept. Cette planche de bord donne un impression de solidité propre aux SUV, tout en intégrant des éléments d'un coupé.
Dans ce mode 'All-Road', les compteurs derrière le volant indiquent l'assiette du véhicule, et intègrent une boussole en plus des informations de vitesse. L'écran LCD au milieu de la console centrale
présente une navigation GPS en 3D.
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Vue de l'habitacle avant du VW Cross Coupé Concept. Les deux sièges avant sont bien séparés par un tunnel qui contient les batteries du véhicule.
Les commandes de la ventilation ou du système multimédia sont situées derrière le levier de vitesse.
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Vue de l'habitacle arrière du VW Cross Coupé Concept. L'espace arrière est important, grâce au grand empattement de ce SUV compact coupé.
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Les dimensions du coffre du VW Cross Coupé Concept sont réduites: seulement 380 litres en volume.
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En mode City, les informations présentées sur l'instrumentation du VW Cross Coupé Concept sont le niveau de charge de la batterie, l'autonomie restante, ainsi qu'un guidage GPS. Le conducteur
a la possibilité d'activer la charge des batteries par le moteur électrique avant (qui prend un rôle de génératrice), afin d'évoluer correctement en ville dans des zones à 0 émissions.
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