Design Extérieur - Page 2 - RENAULT MEGANE COUPE CONCEPT - Automobiles et Concept-cars de la marque Renault sur http://www.auto-concept.info
 
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RENAULT MEGANE COUPE CONCEPT



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RENAULT MEGANE COUPE CONCEPT

Design Extérieur

05/02/2008

La prochaine génération de Renault Mégane 3 est en cours de gestation chez Renault; les choix stylistiques du futur modèle devraient être en rupture avec le passé, de la même façon que la clio 3 rompait avec les codes de la Clio 2.

La nouvelle orientation de style Renault mise sur des lignes plus consensuelles, plus fluides, exprimant plus de sportivité. Le style de ce concept-car Renault Mégane Coupé Concept est une évolution des derniers concept-cars, avec une influence prépondérante de la Renault Laguna 3 Coupé Concept. Mais là où la Laguna 3 Coupé Concept se contentait de lignes sobres et pures sur la partie arrière, Renault semble vouloir encore innover avec un dessin encore une fois différent du reste de la production mondiale. Gageons que les lignes particulières de cet arrière, avec notamment l'intégration originale des feux, devrait subir quelques évolutions avant le passage en série.

Ce concept-car Renault Mégane Coupé Concept incarne donc un futur plus ou moins lointain de Renault: futur proche pour la prochaine génération de Renault Mégane 3 Coupé, futur un peu plus lointain pour certaines solutions technologiques retenues: portes à ouverture papillon, intérieur futuriste,...

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Vue de 3/4 avant de la Renault Mégane Coupé Concept. On retrouve des entrées d'air prolongeant esthétiquement les optiques avant, comme sur un grand nombre de concept-cars Renault de ces dernières années: Renault Fluence, Renault Altica Concept, Renault Egeus Concept,... La face avant a des airs de Laguna 3, tandis que les passages de roues semblent s'inspirer des dernières Peugeot avec ces surfaces planes.
L'intégration des optiques avant et des anti-brouillards est très réussie.

Vue de 3/4 avant de la Renault Mégane Coupé Concept. On retrouve des entrées d'air prolongeant esthétiquement les optiques avant, comme sur un grand nombre de concept-cars Renault de ces dernières années: Renault Fluence, Renault Altica Concept, Renault Egeus Concept,...
La face avant a des airs de Laguna 3, tandis que les passages de roues semblent s'inspirer des dernières Peugeot avec ces surfaces planes.
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L'intégration des optiques avant et des anti-brouillards est très réussie.
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(droits Renault)


Vue de 3/4 arrière de la Renault Mégane Coupé Concept. Le profil latéral très dynamique, enlevé par une ligne de vitres latérales étiré vers l'arrière, converge vers la partie arrière. Les ailes arrière sont volumineuses, créant une sensation de force et de sportivité. L'intégration des feux arrière est très originale, donnant l'impression qu'il y a des sorties d'air sur les côtés du bouclier arrière. Les sorties d'échappement ont également été magnifiquement réalisées. Encore un détail qui ne devrait pas voir le jour en série.

Vue de 3/4 arrière de la Renault Mégane Coupé Concept. Le profil latéral très dynamique, enlevé par une ligne de vitres latérales étiré vers l'arrière, converge vers la partie arrière. Les ailes arrière sont volumineuses, créant une sensation de force et de sportivité. L'intégration des feux arrière est très originale, donnant l'impression qu'il y a des sorties d'air sur les côtés du bouclier arrière. Les sorties d'échappement ont également été magnifiquement réalisées. Encore un détail qui ne devrait pas voir le jour en série..
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(droits Renault)


Vue de profil de la Renault Mégane Coupé Concept. La ligne est fluide, le traitement des surfaces latérales très pur. La surface vitrée latérale est minimaliste, celle-ci s'étirant sur la longueur du véhicule. On remarque que le porte-à-faux arrière est extrêmement réduit.

Vue de profil de la Renault Mégane Coupé Concept. La ligne est fluide, le traitement des surfaces latérales très pur. La surface vitrée latérale est minimaliste, celle-ci s'étirant sur la longueur du véhicule. On remarque que le porte-à-faux arrière est extrêmement réduit.
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(droits Renault)


Vue du dispositif d'ouverture très évolué de la Renault Mégane Coupé Concept. Renault nomme ce concept système d'ouverture libellule. A la différence d'une porte papillon classique, qui est attachée au toît et qui se lève en un seul bloc, les portes libellules se lèvent en deux parties, la partie basse de la portière venant se loger en-dessous des vitres au niveau du toît, ce qui permet de réduire considérablement l'encombrement latéral du véhicule et d'accéder très facilement à l'habitacle.

Vue du dispositif d'ouverture très évolué de la Renault Mégane Coupé Concept. Renault nomme ce concept système d'ouverture libellule. A la différence d'une porte papillon classique, qui est attachée au toît et qui se lève en un seul bloc, les portes libellules se lèvent en deux parties, la partie basse de la portière venant se loger en-dessous des vitres au niveau du toît, ce qui permet de réduire considérablement l'encombrement latéral du véhicule et d'accéder très facilement à l'habitacle..
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(droits Renault)


Vue de profil de la Renault Mégane Coupé Concept, portes libellule ouvertes. La Renault Mégane Coupé Concept est un coupé 4 places. L'accessibilité aux places arrière devrait être très bonne; en revanche, la rigidité structurelle de ce coupé devrait pâtir de ce système d'ouverture et de l'absence de montant central.

Vue de profil de la Renault Mégane Coupé Concept, portes libellule ouvertes. La Renault Mégane Coupé Concept est un coupé 4 places. L'accessibilité aux places arrière devrait être très bonne; en revanche, la rigidité structurelle de ce coupé devrait pâtir de ce système d'ouverture et de l'absence de montant central.
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(droits Renault)


Vue de derrière de la Renault Mégane Coupé Concept, portes libellule ouvertes. Ainsi ouvertes, les portières ne dépassent pas la largeur du toît: très pratique si l'on se gare dans un parking avec un espace latéral limité sur le côté du véhicule. On admire la fenêtre arrière en forme de triangle inversé. Un tel détail pourrait trouver la voie de la série. Le dessin des feux arrière est toujours aussi étonnant.

Vue de derrière de la Renault Mégane Coupé Concept, portes libellule ouvertes. Ainsi ouvertes, les portières ne dépassent pas la largeur du toît: très pratique si l'on se gare dans un parking avec un espace latéral limité sur le côté du véhicule. On admire la fenêtre arrière en forme de triangle inversé. Un tel détail pourrait trouver la voie de la série. Le dessin des feux arrière est toujours aussi étonnant.
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(droits Renault)

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