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RENAULT FLUENCE

RENAULT
DACIA

Renault Fluence
Design Extérieur

16/04/2008

En 2004, Renault a délaissé depuis quelques années son héritage Alpine, avec de petits coupés sportifs. Le concept car Renault Fluence tente de renouer avec cette tradition, tout en exprimant les nouveaux gênes du design Renault.
Calandre expressive, ligne de toit fuyante et flancs magnifiquement sculptés avec une forme de vague mettant en valeur les passages de roues arrière sont les principales caractéristiques du design extérieur de cette Renault Fluence.
La face avant est progressive, sans grille de calandre pour mettre en évidence le losange Renault. Ces entrées d’air sont déportées sous les magnifiques optiques avant.
La face arrière est beaucoup plus verticale, créant un contraste avec la face avant.
Des lignes de force joignent ces deux parties par une forme latérale de vague, augmentant visuellement les hanches du concept car sur cette partie arrière.
L'innovation est également au rendez-vous, en particulier avec des optiques avant directionnelles à LED, qui suivent le profil de la route.

Motorisation
La Renault Fluence est propulsée par un moteur V6 de 3,5L de cylindrée, développant 280 ch et 365 N.m de couple. La boîte est séquentielle à 6 vitesses.


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Vue de 3/4 avant du concept car Renault Fluence.
Ce coupé sportif exclusif à quatre places se caractérise par une calandre originale, sans grille d’aération, mettant en exergue le logo de la marque. Les hanches du véhicule sont généreuses, renforcées par des passages de roues marqués.
Les principales lignes de design de la Renault Fluence s’articulent autour des magnifiques optiques avant, pour évoluer vers l’arrière du coupé sportif et mettre en volume ses flancs.


Vue de 3/4 avant du concept car <b>Renault Fluence</b>.<br>Ce coupé sportif exclusif à quatre places se caractérise par une calandre originale, sans grille d’aération, mettant en exergue le logo de la marque. Les hanches du véhicule sont généreuses, renforcées par des passages de roues marqués. <br>
Les principales lignes de design de la Renault Fluence s’articulent autour des magnifiques optiques avant, pour évoluer vers l’arrière du coupé sportif et mettre en volume ses flancs.
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(droits Renault )


Les lignes du toit et des flancs convergent en se rétrécissant vers le milieu de l’arrière du véhicule, donnant à ce concept car Renault Fluence une apparence caractéristique, en rupture avec les codes stylistiques actuels du monde de l’automobile. Les sorties d’échappement sont centrales sur cette partie arrière, tandis que les feux s’étirent largement sur les ailes pour étirer horizontalement cette partie arrière verticale, renforçant l’élégance de la Renault Fluence.


Les lignes du toit et des flancs convergent en se rétrécissant vers le milieu de l’arrière du véhicule, donnant à ce concept car Renault Fluence une apparence caractéristique, en rupture avec les codes stylistiques actuels du monde de l’automobile. Les sorties d’échappement sont centrales sur cette partie arrière, tandis que les feux s’étirent largement sur les ailes pour étirer horizontalement cette partie arrière verticale, renforçant l’élégance de la Renault Fluence.
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(droits Renault )


Vue de dessus et de profil de la Renault Fluence. Ce coupé sportif met l’accent sur la sensation de confort et l’accueil des passagers, avec un toit vitré qui amène une grande lumière à l’intérieur de ce concept car. Les lignes issues de l’avant de la Renault Fluence converge vers le centre de la partie arrière, lui conférant une belle apparence aérodynamique, et une grande fluidité des lignes.


Vue de dessus et de profil de la Renault Fluence. Ce coupé sportif met l’accent sur la sensation de confort et l’accueil des passagers, avec un toit vitré qui amène une grande lumière à l’intérieur de ce concept car. Les lignes issues de l’avant de la Renault Fluence converge vers le centre de la partie arrière, lui conférant une belle apparence aérodynamique, et une grande fluidité des lignes.
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(droits Renault )


Le traitement des surfaces latérales sur la Renault Fluence a été traité avec soin, en minimisant au possible les surfaces affleurant. Ainsi, les rétroviseurs extérieurs sont de dimension réduite et stylisés, et les poignées de porte sont dissimulées.


Le traitement des surfaces latérales sur la Renault Fluence a été traité avec soin, en minimisant au possible les surfaces affleurant. Ainsi, les rétroviseurs extérieurs sont de dimension réduite et stylisés, et les poignées de porte sont dissimulées.
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(droits Renault )


Vue de 3/4 arrière de la Renault Fluence. La poupe de ce coupé sportif 4 places a vraiment un design particulier, en rupture, tout en conservant une élégance certaine. Le bouclier arrière intègre un extracteur d’air astucieux. Les optiques arrière sont disproportionnées, et étirent visuellement cette partie arrière.


Vue de 3/4 arrière de la Renault Fluence. La poupe de ce coupé sportif 4 places a vraiment un design particulier, en rupture, tout en conservant une élégance certaine. Le bouclier arrière intègre un extracteur d’air astucieux. Les optiques arrière sont disproportionnées, et étirent visuellement cette partie arrière.
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(droits Renault )




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