La Dacia Sandero est basée sur la plate-forme de la Dacia Logan. Pour des raisons de coût et d’économies d’échelle, les ingénieurs Renault ont essayé de maximiser les synergies et les parties communes entre la Logan et la Sandero. Cependant, des évolutions sont notables depuis la Logan. La qualité de fabrication et d’assemblage progresse légèrement, les matériaux utilisés sont également améliorés.
Le dessin de la planche de bord est nouveau, avec une plus grande possibilité de personnalisation que sur la simplissime Logan. Sur la Dacia Sandero, des parties peuvent être adaptées selon les niveaux de version, avec des traitements de surface différents.
L’habitabilité de la Dacia Sandero reste toujours exceptionnelle pour un véhicule de ce segment, même si le volume du coffre est en retrait de 200 litres par rapport à la Logan. Mais cette baisse de volume de chargement sera largement compensée par la présence du hayon, qui reste beaucoup plus pratique qu’une malle séparée.
Le volume du coffre est important : 320 litres, ce qui est inédit pour un véhicule de ce segment. Banquette rabattue, le volume de chargement atteint 1200 litres.
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Vue de la planche de bord et du poste de conduite de la Dacia Sandero, dans une version évoluée. La planche de bord est fonctionnelle, les différentes commandes parfaitement lisibles. Les aérateurs sont identiques à ceux de la Dacia Logan. Certaines parties de cette planche de bord peuvent être personnalisées selon les versions de la Dacia Sandero. Les contreforts de porte peuvent également recevoir différents éléments. Les poignées de tirage sont élégantes, et créent une atmosphère beaucoup moins rustique qu’à bord de la Dacia Logan. Les compteurs à fond blanc sont bien lisibles.
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Vue agrandie de la console centrale de la Dacia Sandero. Les boutons sont de bonne dimension, faciles d’utilisation. L’ensemble est simple mais fonctionnel, avec une qualité de finition en progrès par rapport à la Dacia Logan.
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La boîte à gants de la Dacia Sandero est d’une taille conséquente. Bien pratique.
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La banquette arrière de la Dacia Sandero est simple, mais l’espace réservé aux passagers arrière est très bon, largement digne d’un véhicule d’une catégorie supérieure. Les poignées de tirage de portes sont esthétiquement réussies, alors que l’applique de tissus sur les portières rehausse le niveau de l’intérieur de la Dacia Sandero.
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La banquette arrière de la Dacia Sandero est rabattable 1/3 – 2/3. Le 1/3 rabattable se situe derrière le siège passager.
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