Le concept-car Peugeot SXC reprend les nouveaux codes stylistiques Peugeot, avec des optiques effilées, et une calandre flottante. Ce design a évolué subtilement, pour s'adapter aux dimensions
particulières de ce crossover. On retrouve les principaux éléments de design dévoilés sur le concept-car Peugeot SR1.
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Vue de 3/4 avant et du dessus du concept-car Peugeot SXC. La silhouette de cette SXC est massive, avec des porte-à-faux courts, et un long capot plat. On trouve des similitudes entre ce concept-car
et les productions SUV d'Infiniti. Les principaux éléments de design de la Peugeot SR1 Concept sont transposés ici avec talent, tant au niveau de la calandre flottante, des optiques avant, des
feux arrière et même de l'intégration des rétroviseurs extérieurs.
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Vue de 3/4 avant du concept-car Peugeot SXC. La face avant est expressive, les flancs creusés avec le même design que sur la Peugeot SR1. Les lignes de cette partie avant rappellent aussi
celles du dernier design Lexus, créant un 'lien asiatique' entre ces véhicules. Le capot est creusé, mettant en avant le nouveau logo Peugeot.
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Vue de 3/4 arrière du concept-car peugeot SXC. Les feux arrière gardent leur trois éléments verticaux, mais s'étirent vers l'avant sur les ailes du concept-car. Le dessin de la malle arrière suit le dessin
des optiques arrière. La vitre arrière est très inclinée, comme sur un coupé, ce qui dynamise la ligne de ce cross-over.
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Vue de face du concept-car Peugeot SXC. Un design puissant, articulé autour de la nouvelle calandre flottante Peugeot.
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Vue de profil de la Peugeot SXC Concept de 2011. Des lignes fluides, qui rappellent celles de la Volvo XC60.
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