Design Extérieur - Page 1 - Peugeot HX1 Concept (2011) - http://auto-concept.info/
 
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PEUGEOT HX1

A LA UNE

Peugeot HX1
Design Extérieur

15/11/2011

Ce concept-car Peugeot HX1 continue d'explorer le nouveau design Peugeot, après le Peugeot SR1. On revient à plus de sobriété après quelques années de démesure. La taille de la calandre, des optiques avant se réduit. On note des surfaces plus pures, plus valorisantes, pour ce concept-car si particulier: un monospace hybride de 6 places, luxueux, sportif, axé sur la performance avec notamment une aérodynamique très travaillée, avec des éléments de carrosserie amovibles pour améliorer cette aéro à haute vitesse.



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Vue de 3/4 avant et du dessus du concept-car Peugeot HX1. Cette face avant ressemble comme une goutte d'eau à celle de la Peugeot SR1, qui inaugurait le nouveau design Peugeot. La nouvelle calandre flotte dans cette partie avant, conservant des entrées d'air stylisées dans les extrémités inférieures du bouclier avant. On retrouve les ligne du capot entourant le nouveau logo Peugeot.


Vue de 3/4 avant et du dessus du concept-car Peugeot HX1. Cette face avant ressemble comme une goutte d'eau à celle de la Peugeot SR1, qui inaugurait le nouveau design Peugeot.
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(droits Peugeot )


Vue de face de la Peugeot HX1. Sous cet angle, le concept car HX1 apparaît strictement identique à celui de la Peugeot SR1, confirmant avec force les nouvelles orientations stylistiques de la marque. Certains éléments clés de ce design apparaîtront plus tard dans la Peugeot 208.


Vue de face de la Peugeot HX1. Sous cet angle, le concept car HX1 apparaît strictement identique à celui de la Peugeot SR1, confirmant avec force les nouvelles orientations stylistiques de la marque.
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(droits Peugeot )


Vue de profil du concept car Peugeot HX1. Ces lignes sont fluides, proches du monospace, mais surbaissé. Le capot avant est raccourci au maximum, comme les porte-à-faux avant et arrière. Il n'y a aucune poignée de porte affleurant sur ces surfaces extérieures. Les rétroviseurs extérieurs sont de taille réduite, en s'équipant de caméra à la place des traditionnels miroirs.


Vue de profil du concept car Peugeot HX1. Ces lignes sont fluides, proches du monospace, mais surbaissé. Le capot avant est raccourci au maximum, comme les porte-à-faux avant et arrière.
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(droits Peugeot )


Vue de 3/4 arrière du concept car Peugeot HX1. Le diffuseur arrière est très stylisé, magnifiquement intégré dans le bouclier arrière. On voit que des éléments aérodynamiques autour de la vitre arrière sont déployés, minimisant les perturbations aérodynamiques. Ces surfaces déployées sont mis en avant par un éclairage subtil.


Vue de 3/4 arrière du concept car Peugeot HX1. Le diffuseur arrière est très stylisé, magnifiquement intégré dans le bouclier arrière. On voit que des éléments aérodynamiques autour de la vitre
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(droits Peugeot )


Vue de 3/4 avant de la Peugeot HX1. Le capot est très creusé, mettant en évident le nouveau logo Peugeot. Les optiques avant à LED sont de taille réduite, et stylisés.


Vue de 3/4 avant de la Peugeot HX1. Le capot est très creusé, mettant en évident le nouveau logo Peugeot. Les optiques avant à LED sont de taille réduite, et stylisés.
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(droits Peugeot )




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