La politique de plate-formes du groupe PSA Peugeot Citroën permet de réduire les temps de conception des véhicules, tout en assurant une identité de marque forte à chacun d'entre eux. Ce monospace Peugeot 5008 a ainsi clairement des airs de famille avec le Citroën Grand C4-Picasso, malgré un certain nombre de modifications au niveau de la face avant ou des feux arrière. A l'intérieur, le constat est légèrement différent: si la partie arrière de l'habitacle est celle de son cousin Citroën, les designers Peugeot ont l'air d'avoir greffé à leur monospace la planche de bord d'aviation du Peugeot 3008! Cette planche de bord unique, très différente de celle de Citroën, représente un vrai avantage pour ce monospace Peugeot 5008 puisqu'elle intègre des éléments inédits communs avec la Peugeot 3008, comme le dispositif d'affichage tête haute (HUDisplay). Au final, l'ambianche intérieure est fortement modifiée, et chacun pourra choisir l'ambiance qu'il préfère en choisissant un monospace Peugeot, ou un Citroën.
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Vue d'un siège additionnel déplié à l'arrière du monospace Peugeot 5008. Un pare-soleil est intégré dans la vitre fixe arrière.
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(droits
Peugeot
)
Vue des sièges auxiliaires dépliés dans le coffre du monospace Peugeot 5008. Ces sièges sont difficiles d'accès, mais bénéficient quand même d'un minimum de confort: un simili-appuie-coudes, et un repose-gobelet.
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(droits
Peugeot
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