Présentation du design extérieur si particulier de la MINI Coupé. Les designers sont partis d'une base classique de MINI: la partie avant est identique à celle de la MINI classique, et ont modifié complètement le toît
et la partie arrière. Le toît de cette stricte deux places est complètement nouveau, avec une apparence proche d'un coupé-cabriolet, et une découpe osée au niveau de la portière. Un aileron sur le toît s'intègre à merveille à cette ligne
et donne un aspect extérieur unique à ce coupé.
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Vue de 3/4 avant de la MINI Coupé. Si la partie avant de ce coupé deux places est très traditionnelle pour une MINI, la partie arrière et le toît sont très originaux. La découpe même de ce toît rappelle un coupé-cabriolet,
avec une découpe spécifique qui nous évoque un peu ce qu'a fait Peugeot sur la RCZ (ou Lexus sur sa LF-A). On a plus l'impression que ce toît est un hard-top amovible qu'un vrai toît de coupé. Le dessin de ce toît
intègre un spoiler, qui s'intègre parfaitement dans cette ligne.
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(droits
Mini
)
Vue de 3/4 avant de la MINI Coupé. Les surfaces vitrées sont très réduites, à cause de la faible hauteur du pavillon. C'est un coupé, pas un minispace… L'ensemble dégage beaucoup de sportivité et de dynamisme.
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(droits
Mini
)
Vue de profil de la MINI Coupé. Ce profil est caractéristique, et la marque de fabrique de ce coupé. La MINI devient presque un véhicule à 3 volumes. Cette ligne latérale est très aérodynamique, très fluide, unique.
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(droits
Mini
)
Vue de face de la MINI Coupé. Une face avant typique de MINI, sans grande modification. On note des optiques avant retravaillées dans leur fond, avec un fond noir.
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(droits
Mini
)
Vue de l'arrière de la MINI Coupé, dans sa version John Cooper Works. La hauteur du pavillon est très réduite. Le spoiler sur l'arrière du toît est parfaitement intégré à cette ligne.
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(droits
Mini
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