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Ce BMW Concept CS est un concept-car, donc une vitrine technologique pour BMW. Il est donc probable que l'intérieur du futur coupé grand tourisme qui sera dérivé de cette Concept CS ne reprendra pas l'intégralité des éléments intérieur de ce concept-car.
BMW a apporté un soin extrême à cet intérieur, dessiné avec un concept de design en couches. L'intérieur se pare de cuir marron de surfaces blanches, et même d'un tissus métallique qui donne un aspect futuriste à la planche de bord.
Le poste de conduite est d'une ergonomie claire, entièrement tournée vers le conducteur. Le nouveau Layer Design Concept s'illustre encore au niveau des compteurs, qui présentent intelligemment sur plusieurs niveaux lesinformations au conducteur.
Vue de la planche de bord et du poste de conduite du concept-car BMW Concept CS.
On remarque des tons bicolores très modernes, blancs et noirs, avec une touche de gris métallisé (le fameux tissu métallique) autour des principales commandes.
On remarque que BMW a apporté un soin tout particulier au design et à l'intégration de la jonction entre les portières et la planche de bord. La continuité créée est magnifique, les matériaux de la planche de bord se prolongeant vers les portières.
Le dessin de cette planche de bord est original, mais ne fait pas apparaître de grand écran LCD pour l'ordinateur de bord ou le GPS. Peut-être cet écran est-il escamotable?
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(droits BMW)
Le dessus de la planche de bord est recouvert d'une couche de cuir souple, ce qui donne beaucoup de cachet à cet intérieur.
Le fameux tissus métallique qui enveloppe certaines parties de la planche de bord du concept-car BMW Concept CS apporte une touche de sportivité et de modernise très appréciable.
Les magnifiques sièges en cuir sont également bicolores, blanc et noir, apportent un maintien de haut niveau et un grand confort aux occupants.
Les deux places avant sont très bien délimitées et séparées, créant un espace réservé et privé à chacun des passagers avant.
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(droits BMW)
Détail du volant et du poste de conduite du concept-car BMW Concept CS.
Le volant a un design très moderne, chacune de ses trois branches étant recouvert de métal poli.
On voit plus en détail le tissus métallique recouvrant la planche de bord, ainsi qu'une première vue des cadrans.
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(droits BMW)
L'instrumentation des concept-cars est l'occasion pour les différents constructeurs automobiles de donner libre cours à leur imagination, pour imaginer ce que sera cette instrumentation dans les 20 prochaines années. La plupart des concept-cars sont ainsi dotés d'une instrumentation très futuriste. Le concept-car BMW Concept CS ne déroge pas à cette règle.
Nouvelle expression du Layer Design Concept, ces cadrans proposent une superpositions de couches transparentes, chacune possédant son information proche. L'ensemble est impressionnant: très lisible, tout en étant révolutionnaire. Nous espérons la mise en série d'une telle solution pour les prochaines BMW de série.
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(droits BMW)
Le concept-car BMW Concept CS introduit un style de design en couches. Ainsi, le dessus de la planche de bord semble désolidarisé du reste de la planche de bord, et rajouté par dessus. De même, au niveau du levier de vitesses, on remarque cette partie ondulante qui vient recouvrir le tunnel central.
Derrière le levier de vitesses, on retrouve la molette de navigation BMW, qui permet de piloter l'ordinateur de bord, l'auto-radio, et le système de guidage par satellite.
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(droits BMW)
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