Sur cette page, nous présentons des photos extérieures de l'Audi Pike's Peak.
Présentation Audi Pike's Peak |
Photos 1 |
Photos 2 |
Dessins
La face avant du Pike's Peak n'est pas forcément très innovante. Certes, la calandre "Single Frame" fait encore son apparition sur ce modèle de salon automobiles pour habituer la clientèle à ce changement d'identité Audi.. mais cette face avant ressemble quand même furieusement à une Audi classique, adaptée à un 4x4. Néanmoins, cette face avant est quand même assez imposante..
Si la face avant était impressionnante, le profil de l'Audi Pike's Peak n'en est pas moins.
Les roues sont énormes, les jantes magnifiques.
Ce profil nous permet d'apprécier le caractère "cross-over" du Pike's Peak, croisement en un break Audi et un véhicule tout terrain..
Vue de derrière, on peut voir que le Pike's Peak est fidèle au design Audi. Les feux arrière sont à diode (ce qui ne sera pas repris sur le modèle de série Q7).
Le coffre est original puisqu'il est auto-clave.
Les sorties d'échappement sont parfaitement intégrées au bouclier arrière.
Cette vue de dessus, de 3/4 avant nous permet d'apprécier la longueur du véhicule, beaucoup plus long que les véhicules qui partagent la même plate-forme (Porsche Cayenne et Volkswagen Touareg).
L'Audi Pike's Peak est équipé d'un toît en verre sur tout sa longueur. Malheureusement, contrairement aux Peugeot 407 SW, il n'est pas intégral, et quelques renforts transversaux sont présents et doivent gêner un peu la vue des passagers arrière.
Certes, une rigidité de châssis suffisante doit être dure à trouver pour un véhicule si long sans ces renforts transversaux.
On retrouve un pli sur la carrosserie partant du dessus des roues avant vers les roues arrière, pli que l'on retrouve sur les dernières Audi de production.
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