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Le design de ce concept-car Audi Cross Coupé Quattro est inspiré par la mode des cross-overs, soit des croisements entre berlines, monospaces ou SUV, combinant les qualités de l'un et de l'autre, tout en dévoilant la volonté de Audi de sortir un SUV de plus petite taille que le Q7 (Audi Q5, commercialisation en 2008).
Ce concept-car est construit sur la même plate-forme que la remplaçante de l'Audi A4.
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Les optiques avant ont évolué depuis les dernières créations d'Audi, notamment en intégrant un design proche de la supercar Audi R8.
la calandre Audi Single Frame est ici exacerbée au milieu de cette face avant.
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(droits Audi)
Contrairement à d'autres SUV,la ligne de toît chute rapidement, et nous rappelle plus un coupé sportif qu'un SUV. C'est dommageable pour l'habitabilité aux places arrières, mais bénéfique pour la ligne et la sportivité du concept-car Audi Cross Coupé Quattro.
Il restera à voir si cette partie arrière sera reconduite telle quelle sur la future Audi Q5 de série.
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(droits Audi)
Cette vue de profil du concept-car Audi Cross Coupé Quattro nous montre la chute de toît si particulière de ce concept-car. Peut-être le seul élément qui ferait passer cette Cross Coupé Quattro dans la catégorie des "cross-over": pour le reste, on ne voit pas trop d'où vient le croisement avec un coupé sportif.
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(droits Audi)
Vue 3/4 arrière du concept-car Audi Cross Coupé Quattro.
On remarque les feux arrière à diode, classiques pour Audi, ainsi que l'intégration des sorties d'échappement dans l'extracteur arrière. Encore un détail qui se généralise, quasiment obligatoire pour un concept-car et qui commence à apparaître sur les véhicules de série.
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(droits Audi)
La calandre Single Frame est imposante, et descend très bas dans le bouclier avant.
Les rétroviseurs extérieurs sont parfaitement intégrés sur les portières. Peugeot devrait en prendre de la graine, tant leurs dernières productions sont lamentables dans ce domaine: cf la Peugeot 308 ou la la Peugeot 207.
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(droits Audi)
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